Kereta elektrik (EV) semakin mendapat perhatian di seluruh dunia sebagai alternatif yang lebih mesra alam dan jimat bahan api. Namun, persoalan besar yang timbul adalah adakah Malaysia benar-benar bersedia untuk peralihan ke kereta elektrik? Dalam artikel ini, kita akan melihat beberapa faktor utama yang menentukan sejauh mana Malaysia mampu menyokong penggunaan EV secara meluas.

1. Infrastruktur Pengecasan EV di Malaysia

Salah satu cabaran terbesar untuk penggunaan EV ialah ketersediaan stesen pengecasan. Di Malaysia, jumlah stesen pengecasan masih belum mencukupi jika dibandingkan dengan negara seperti China atau Norway. Walaupun beberapa syarikat seperti TNB, ChargEV, dan Shell Recharge telah memperkenalkan stesen pengecas, kebanyakan lokasi masih tertumpu di kawasan bandar utama seperti Kuala Lumpur, Selangor, dan Pulau Pinang.

Untuk memastikan lebih ramai rakyat beralih ke EV, Malaysia perlu mempercepatkan pembinaan stesen pengecas DC Fast Charging yang membolehkan pengecasan pantas dalam tempoh 30-60 minit. Tanpa infrastruktur yang mencukupi, pengguna EV mungkin berdepan kesulitan untuk perjalanan jauh.

2. Harga Kereta Elektrik Masih Tinggi

Salah satu sebab utama ramai rakyat Malaysia masih ragu-ragu untuk membeli EV ialah harga yang tinggi. Contohnya, model EV seperti Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, dan BYD Atto 3 masih berharga lebih RM150,000. Ini jauh lebih mahal berbanding kereta petrol seperti Perodua Myvi atau Proton X50 yang lebih mampu milik.

Namun, kerajaan telah memperkenalkan beberapa insentif cukai untuk mengurangkan harga EV, termasuk pengecualian cukai import dan cukai eksais sehingga 31 Disember 2025. Ini bermakna harga EV mungkin akan menjadi lebih kompetitif dalam beberapa tahun akan datang.

3. Kos Penyelenggaraan dan Penjimatan Minyak

Ramai yang masih keliru sama ada EV benar-benar lebih menjimatkan berbanding kereta petrol. Hakikatnya, EV mempunyai kos penyelenggaraan yang lebih rendah kerana tidak memerlukan pertukaran minyak enjin, gearbox, dan komponen lain yang biasa rosak dalam kereta enjin pembakaran dalaman.

Dari segi kos penggunaan, mengecas EV jauh lebih murah berbanding mengisi petrol. Sebagai contoh, cas penuh sebuah kereta EV boleh menelan kos sekitar RM20-RM30 sahaja untuk perjalanan sejauh 300-400km, manakala petrol mungkin memerlukan lebih RM60 untuk jarak yang sama.

4. Kesedaran Pengguna Tentang EV

Walaupun EV semakin popular, masih ramai rakyat Malaysia yang kurang faham tentang teknologi ini. Ada yang percaya bahawa bateri EV tidak tahan lama atau kos menggantikannya sangat mahal. Sebenarnya, kebanyakan bateri EV moden mampu bertahan 8-10 tahun sebelum menunjukkan penurunan prestasi yang ketara.

Pendidikan dan kesedaran mengenai kelebihan EV perlu diperluaskan supaya lebih ramai pengguna yakin untuk beralih ke teknologi ini. Kempen dari kerajaan dan syarikat automotif sangat penting untuk menyampaikan maklumat yang tepat kepada orang ramai.

5. Sokongan Kerajaan dan Polisi Masa Depan

Kerajaan Malaysia telah menyatakan komitmen untuk mempercepatkan penggunaan EV melalui pelbagai inisiatif seperti Pelan Tindakan Mobiliti Rendah Karbon 2021-2030. Antara langkah yang sedang diambil termasuk:

• Pengecualian cukai untuk pembelian EV.
• Pelaburan dalam infrastruktur pengecasan.
• Sasaran untuk mencapai 15% kenderaan elektrik di jalan raya menjelang 2030.

Namun, masih banyak yang perlu dilakukan untuk memastikan ekosistem EV lebih berkembang. Polisi yang jelas mengenai subsidi EV, insentif untuk syarikat tempatan membangunkan bateri dan teknologi EV juga perlu dipertingkatkan.

Kesimpulan: Malaysia Sedang Bergerak ke Arah EV, Tetapi Masih Ada Cabaran

Secara keseluruhannya, Malaysia masih dalam fasa awal peralihan ke kereta elektrik. Walaupun terdapat usaha untuk membangunkan infrastruktur dan polisi yang lebih mesra EV, cabaran seperti harga tinggi, stesen pengecasan yang terhad, dan kesedaran pengguna masih menjadi halangan utama.

Namun, jika kerajaan dan syarikat automotif terus berusaha untuk memperluaskan akses kepada EV dengan harga yang lebih kompetitif serta menyediakan lebih banyak kemudahan pengecasan, tidak mustahil Malaysia akan mencapai masa depan automotif yang lebih hijau dan lestari.

Apa pendapat anda? Adakah anda bersedia untuk beralih ke kereta elektrik? Kongsikan pandangan anda di ruangan komen!